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　　集运：小幅抬升

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　　【盘面回归】：上周五集运指数（欧线）期货各合约价钱均有所增长，但增幅较之前大幅收窄。日内走势偏震憾，先上行后回落再回升。集运主力期货合约（4月合约）价钱增幅为1.61%，收于781.8点，亦然各合约价钱中波动幅度最大的；远月合约中波动幅度最大的是10月合约，增幅为1.48%，收于841.4点，其余远月合约的增幅也均在1%傍边。主力合约握仓量为58328手，延续下落。

国家电网客服工作人员确认说法，表示，这次确实限制居民用电，主要是因为东北地区已经首先对非居民执行有序用电，执行后仍存在电力缺口，目前整个电网崩溃危险。为了扩大停电范围，造成大面积停电，才采取居民限电措施。表示，电力供需紧张情况缓解后，优先恢复居民用电。

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　　【弥留资讯】：马士基谋划订造约15艘3500TEU甲醇能源集装箱船，ONE谋划订造约10艘13000TEU型集装箱船。

　　【中枢逻辑】：最新公布的即期阛阓运价指数SCFI欧线，仍有所回落，降幅为6.18%，报于562点，走漏船公司计提加价当今对现货运价影响有限。但就当今来看，达飞和赫伯罗特上调亚欧航路的FAK费率已经集运期货的主要影响身分。而除此除外，巴以突破淌若延续加重，规模扩大，就有可能影响到苏伊士运河的通行。而苏伊士运河又是亚欧航路的弥留通谈，淌若其通行受限，不仅会使返程的运力受阻，裁减阛阓灵验运力，也会让船舶被动绕谈非洲，运距拉长，运脚高涨，推涨运价。总体来看，短期内，集运指数期货价钱走势展望仍偏震憾，展望周边月底时会更偏震憾上行。但始终来看，包括上周五公布的我国出口至欧盟的交易额占比也从14.50%跌至了13.88%，咱们觉得集运运价仍将偏震憾下行。

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　　【计策不雅点】若后续基差延续扩大，则有望迎来基差拘谨下的交往契机；若价钱重回跌势，可空4月和8月合约间价差。

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